Contenidos

1. LA ACTITUD DEL CONDUCTOR.Duración 4 horas. 1.1. Previsón, anticipación y adaptación de la conducción a las características del tráfico y de la vía. 1.2. Anticipación de los peligros. 2. TECNOLOGÍA DE LA VEHÍCULOS Y DE LOS MOTORES.Duración 8 horas. 2.1. Motores y Normativas de gases. 2.2. Características de consumo y rendimiento de los motores. 2.3. Características de par y potencia en los motores actuales y diferencias con las antiguas tecnologías. 2.4. Sistemas de turbo alimentación e inyección de carburantes. 2.5. Rendimiento óptimo de los diferentes sistemas. 2.6. Técnicas de conducción económica; Racionalización del consumo de potencia. 3. LA CADENA CINEMÁTICA. Duración 8 horas. 3.1. Optimización de las cajas de cambios. 3.2. Relación optima en la utilización del cambio en función del consumo de potencia o uso del par motor. 3.3. Uso correcto del embrague. 3.4. Aprovechamiento energético de las inercias. 3.5. Consumos en aceleraciones, desniveles y mantenimiento constante de la velocidad. 3.6. Control electrónico de la gestión del motor. .7. Acelerador electrónico. 3.8. Nuevas tecnologías de los cambios de velocidades y gestión electrónica. 3.9. La electrónica en las nuevas tecnologías de la conducción.

Objetivos

Desarrollar las habilidades de los alumnos para que adquieran el conocimiento en mecánica de motores térmicos y sus sistemas auxiliares, que comprendan su funcionamiento y reparación de averías.

Requisitos

Ser trabajador de alguno de los ayuntamientos mancomunados

Coordinador

PATRICIA URBANO DOMINGUEZ